19 ноября 2007 г. в здании конгресс-центра при Финансовой Академии РФ состоялся семинар на тему "Электронная коммерция на российском авиарынке. Новые подходы и новые возможности". Семинар был посвящен новым возможностям, которые электронная коммерция открывает авиакомпаниям и туристическим агентствам.

Участники семинара пришли к общему выводу о том, что недостаточное развитие различных технологий электронной коммерции препятствует развитию российской travel-отрасли. В ходе семинара компания TAIS презентовала систему TravelShop, позволяющую бронировать авиабилеты на внутрироссийские и определенные международные рейсы. В свою очередь, компания ChronoPay представила E-Avia – первое в России специализированное платежное решение для travel-сектора электронной коммерции. В совокупности технология TravelShop и платежная платформа E-Avia являются уникальными разработками нового поколения, позволяющими эффективно решать проблемы, связанные с онлайн-бронированием и онлайн-продажей на сайтах авиакомпаний и турагентств.

По оценкам com.Score Networks, только в прошлом году 43% оборота электронной коммерции в мире приходилось на travel-отрасль: онлайн-продажи авиабилетов, места в гостиницах, страховки, аренду автомобилей. Эта сфера очень перспективна, хотя и в то же время адаптация к онлайн-продажам является непростой задачей. По словам Генерального директора Ассоциации агентств воздушного транспорта Ю. Шабунина, «например, в США с распространением технологий электронной коммерции в travel-отрасли ушло с рынка порядка 40% турагенств. Мы не можем предложить готового рецепта, но для сохранения себя на рынке мы можем и должны принимать участие во внедрении новых технологий обслуживания клиентов»

Как отметил вице-президент компании ChronoPay, руководитель проекта E-Avia И. Зворыкин: «Во всем мире Интернет-платежи являются удобным и простым способом оплаты. Во многом отставание travel-сегмента электронной коммерции в России связано, с одной стороны, с недостаточным пониманием технологии онлайн-оплаты частью участников travel-рынка, с другой – с отсутствием у нашего населения в целом развитой культуры пользования банковскими картами и электронной наличностью». Также И. Зворыкин напомнил, что к 31 маю 2008 г. IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта), обязала перейти на электронный билет все авиакомпании, входящие в ее состав. По степени внедрения электронного билета Россия находится на последнем месте, тогда как в других ведущих авиационных странах переход к электронному авиабилету за последние несколько лет уже практически состоялся.

«Понимая важность перехода многих авиакомпаний и туроператоров на электронный билет, мы предусмотрели стратегическую возможность совместимости софта для серийной разработки сайтов продажи перевозок с платежным шлюзом, - сказал В. Ловский, директор по маркетингу и коммерции TAIS. – Безусловно, технологии не стоят на месте, однако, на данный момент наш продукт, интегрированный с системой Интернет-платежей, во многом является уникальным на отечественном рынке электронной коммерции».